给新车贴膜几乎是每位新车主必做的一项工作，可是大多数新车主并不知道汽车贴膜有什么作用，以及如何鉴定汽车贴膜的质量。记者了解到，在贴膜过程中玻璃破碎虽然很少有，但是在佛山也时有发生。一般来说，最容易在曲度较大的大块玻璃上出现。同时，目前佛山几乎每家4S店都代为出售汽车贴膜，对一些经销商来说，卖膜利润甚至好过卖车。

    玻璃曲度大的汽车贴膜较易出现车窗破裂

    家住里水的周先生今年2月买了一辆新车，在给新车进行贴膜的时候，前挡风玻璃竟然破裂。他感到很懊恼。“其实我不清楚汽车贴膜到底有什么作用，只是听工作人员说能防止玻璃破碎后碎片坠落砸伤车内人员，同时可过滤紫外线。周围朋友买车无一例外会贴膜，但是没听说过有人贴膜贴得玻璃碎了。”

    某品牌汽车经销商告诉记者，贴膜贴爆玻璃的事件时有发生，其中欧系车在贴膜时比较容易出现车窗破裂，原因是欧系车拥有曲度、面积较大的挡风玻璃，贴膜难度较大，对贴膜技术要求较高。

    据龙膜佛山店负责人陶敏介绍，汽车贴膜中车窗破裂一般在前后挡风玻璃上容易出现，确实曲度较大、面积较大的挡风玻璃对贴膜的技术要求更高，但只要师傅经验足，一般都可以放心。

    为什么贴膜过程中会出现车窗破裂呢？陶敏介绍，贴膜首先要检查并清洗车辆，随后选定车膜并进行配膜，之后测量车窗并制作模板，接着根据模板裁切贴膜铺贴窗膜，最后进行定型和检查。由于贴膜过程中需要用热风箱进行加温干烤等程序，玻璃在此过程中会热胀冷缩，一旦操作不好就容易出现车窗破裂。

    一般的防爆膜即可防止碎玻璃伤人

    很多消费者认为，车子贴上防爆膜后，就可以避免小偷砸车窗来窃取车内财物。但在不少事故中，劣质膜反而带来致命问题。

    专业人士介绍，如果车子贴上质量好的防爆膜，那么从外面砸玻璃，是难以砸进去的，但是从里面砸出来却比较容易砸破，这样也会方便车主在紧要关头逃生。但如果安全膜质量太差，外部一撞就破，内部却怎么也打不碎，导致车主在发生车祸时难以逃生的事件时有发生。

    对此，记者询问了业内人士，他们的回答大同小异：“现在的防爆膜只是使玻璃碎后仍能粘在一起，从而防止对车内外人员造成危险。”如果是家庭用车，建议不必贴那种有防弹效果的防爆膜，选择一般功能的汽车贴膜就可以了。而这个一般功能指的就是：“如在高速行驶时，溅起的小石头可能会敲碎玻璃，如果贴了防爆膜，就不用担心玻璃会碎散下来，扎伤车内人员。”

    业内人士强调普通玻璃和安全玻璃的差异：“普通玻璃贴上安全膜也不是安全玻璃，安全玻璃贴了安全膜也不是因为贴了膜而安全”。

    汽车贴膜市场亟待规范

    杜先生在佛山经营一家小型的汽车装饰店，他对记者表示，目前汽车贴膜市场十分混乱，不少商家从中牟取暴利。比如一卷进价只需几百元的贴膜，按照他的经验，能够贴十辆车，每辆车的收费都在1000元以上，利润丰厚不言而喻。也正是因为如此，佛山几乎所有4S店都兼卖车膜。在汽车利润日益摊薄的情况下，有不少商家承认，有时卖膜利润甚至好过卖车。

    某品牌4S店工作人员表示，汽车贴膜的常见进口品牌，4S店内一般都有销售，而且汽车美容店也很多，不排除当中有以次充好的情况出现。

    据某研究机构的市场调查数据显示，内地90%以上的购车者在新车装饰时会选择贴膜，而他们这样做，主要基于隔热、防紫外线、私密、防暴及美观等不同的需求考虑。正是这些需求刺激了汽车贴膜市场以惊人速度扩展，几年内竟冒出数千个贴膜品牌，加之利润以惊人，如果缺乏监管，整个汽车贴膜市场很快就会陷入混乱。

    记者了解到，由中国标准化协会着手制定的内地首个汽车玻璃贴膜技术规范已经形成送审稿，并进入送审阶段，估计不久就会出台。这意味着汽车贴膜市场将设立技术门槛。据悉，目前，根据内地轿车拥有量和一些防紫外线、防盗等建筑物的需求推算，内地贴膜行业每年至少有300亿～500亿元的市场消费额。