今年的五一没有了“黄金周”的陪伴，大多数车主的出游计划也因此变为了中短途旅行，3天的时间里车主们的爱车往往要经历多种路况的考验。那么假期过后您是否应当回过头去关心一下自己的爱车呢？为此我们咨询了汽车维修方面的有关专家，下面就让我们一起来看一看长途驾驶后爱车都需要做哪些“体检”。

    外观检查：(漆面、轮胎)

    这里所说的外观包括车身表面和您所能看见的全部部件。虽然听起来比较复杂，但事实上非常简单，比如经过长途高速行驶后您的车身漆面是否有损伤(由于高速行驶难免碰上路面弹起的小石子，对漆面造成损伤)，这时检查的方法就是把车彻底的冲洗干净，然后围着您的爱车绕上两圈并及时发现受伤的部位。

    另外就是轮胎是否磨损过度也是能够通过肉眼去判断的。在经过长途行驶后，有些车轮会出现明显的伤痕、磨损过度或“外伤”，这时候根据具体情况的不同，您可以选择换上备用轮胎并尽快到附近的4S店进一步检查。此外，经过长时间颠簸，轮胎的定位有可能会失效，这时候最显著的特点就是车辆会出现跑偏、跳动，如果发生这样的情况您也需要到4S店进行检查。

    油液检查：(发动机舱内各种液面)

    检查过外观后您可以打开发动机舱去检查相关液面的情况。可以按照下面的步骤进行检查，机油、防冻液(水箱液面)、刹车及离合器液面、转向助力液面，这四项是最简单也是长途归来后最有效的检查项目。如果上述液面低于规定位置(一般液面位置都有提示)，那么您也需要到就近的4S点进行添加。

    一般来讲，长途驾驶过后防冻液和机油的缺失是比较普遍的现象，如果您忘记了以前添加机油的标号，这时候切莫盲目添加新的机油，因为不同标号的机油混合使用有可能造成不良后果。正确的做法是明确原机油标号后再选择相同标号进行添加，当然如果您的保养期限快到了，那就索性把原机油放干净然后加入新的机油吧。

    而如果防冻液的液面过低应该怎么办呢？在这里我要向您介绍一个常识：普通的发动机防冻液需要每2年更换一次(因为防冻液中的防锈抗腐蚀添加剂会逐渐失效)；长寿命型(通常红色)发动机冷却液可以4年一换，而这种防冻液是绝对不能和普通防冻液混合添加的。

    此外发动机舱内另外一件东西也是要检查的，它就是“空气滤清器”。如果您所行驶的途中灰尘多于市内，那么空气滤清器在这段时间就有可能吸附过多的灰尘，而如果灰尘进入发动机就会造成发动机内各个部件的磨损；而空滤器阻塞又会造成发动机进气不畅，动力下降。因此取下空气滤清器，检查一下也是十分必要的。

    通过“由外而内”的初步检查您可以对自己的车况有所了解，不过如果您有时间的话，还是要到专业的4S店进行更详细、全面的检查，以确保自己的爱车在各项性能上完全正常。