从学校、社区再到街头，连日来的调查情况表明，近八成家庭没有在车内为孩子安装专用的儿童安全座椅。在孩子乘车时，大多人选择由家人抱着孩子坐在车上，或让孩子单独坐在副驾驶席系上安全带，他们认为这样已经很安全了，没有买儿童座椅的必要。

    安全座椅遭到冷遇

    “儿童安全座椅一个月也卖不了几套，有意为孩子专门购买儿童安全座椅的家长不多。”谈到儿童座椅实际销售情况，郑州汽配大世界某汽车用品商王经理向记者坦言，由于很多家长没有认识到儿童座椅对孩子乘车安全的重要性，再加上儿童座椅的价格相对都比较高，一般需要几百元，好的甚至要几千元，这也让不少人觉得花这么多钱有些不值得。

    不少交警在执勤过程中也发现，儿童乘车的安全隐患其实很多。如孩子在后排座来回窜，车辆行驶过程中有孩子把手伸出窗外等等。“发现这些情况，我们只能做善意的提醒。毕竟交通法规没有规定孩子乘车时到底该怎么办。”交巡警支队的贾科长对目前儿童乘车安全非常担忧。

    使用安全座椅刻不容缓

    众所周知，儿童的头部重量占体重的比例很大，颈部肌肉和韧带尚未完全发育。一旦车祸发生，儿童的伤亡率比成年人高得多。记者从沃尔沃汽车公司交通事故研究小组了解到，在他们收集的3.6万多起交通事故中，涉及儿童的事故超过4500起，通过对这些事故进行细致研究后发现了以下事实：“坐在后向式儿童座椅上的儿童，在事故中受伤的概率比未使用固定装置的儿童低约90%。使用了增高坐垫的儿童受伤的概率比未使用固定装置的儿童低约75%。”

    研究专家建议，在孩子的成长过程中，家长一定要为孩子选择和车型相配的固定装置。0到3岁(3～18公斤)的婴幼儿，应使用面向后的儿童安全座椅，这样的座椅就像是一个额外的安全箱，可以降低碰撞时的冲击力。3到10岁(15～35公斤)的儿童可以使用后排座椅的增高坐垫，让他们真正受到安全带的保护，在发生事故时，可以尽量避免致命的伤害。

    同时，汽车儿童座椅安装的位置也需要注意，必须安装在汽车后排座上且婴儿座椅要面向后。这是因为现在的汽车普遍有安全气囊。汽车安全气囊张开时的冲力对于成年人来说是可以忍受的。但是，儿童肌肉骨骼都较成年人脆弱得多，安全气囊张开时的冲击力量很有可能造成胸部骨折等伤害，还有可能造成窒息和颈椎骨折等更严重的问题。

    此外，切勿让身高未及140厘米的孩子使用标准安全带，如若使用，必须配合使用支撑坐垫，这样在发生碰撞时，安全带会兜住孩子身体较强壮的部分。