-国家需要大力策划好信号发射运营和数字电视节目源这两项战略性的工作。

    -车载电视的商业模式不成熟是车载电视发展的最大障碍。

    -企业需要从市场中去寻找和发现商机，而不是被动地等待出台政策。

    刘箭对于芯片厂家来说，发展车载电视没有芯片技术方面的困难，只有实际应用方面的困难。我国的电视信号发射任务都是由国家承担的，但国家目前还没有使地面数字电视信号覆盖全部城市和农村，这是芯片厂家无法推动市场需求的主要原因。

    地面国标数字电视标准的公布和实施，对我国整个地面数字电视产业来说是一个春天。但这个春天是不是真正能给我们带来秋天时应有的收获，国家可能还需要大力策划好信号发射运营和数字电视节目源这两项战略性的工作。如果能使各个地方政府早日发射地面数字电视信号，并播放一定数量的免费频道，特别是为即将到来的奥运会开通专门的免费频道，则国家不仅能更加高效地实现政令畅通，市场也会自然活跃起来。这将为百姓提供更现代化的生活，为产业带来更大的商机。

    另外，国家也应早日确立行业规范，建立合理的产业门槛，使注重产品质量的企业得到应有的保护，进而保障地面数字电视市场中广大消费者的根本利益。

    王尧目前车载电视发展最大的问题是商业模式问题，车载电视得有运营商去运营，这种运营是收费的还是免费的，全国城市的车载电视频率如何规划，运营商和内容提供商之间如何协调？这些问题还没有得到彻底的解决，商业模式还不成熟。

    张明由于标准已经确定，对芯片厂家来说，应该集中精力地推出符合市场需求的芯片产品。车载电视市场有一个培育增长的过程，产品也需要不断地升级换代。因此，只要国家的经济保持良好的发展势头，车载电视的商机一直会存在，企业需要从市场中去寻找和发现商机，而不是被动地等待出台政策。作为政府层面，则需要逐步理顺不同产业管理部门的关系，尤其需要打破运营管理部门的条块分割，通过扩大运营规模降低产业成本，促进产业良性发展。

    王劲毅从技术及产品实现的角度来讲，目前发展车载电视并不存在困难。许多终端厂商也已经推出了成熟的车载电视产品。在国家广电总局对地面数字电视产业的大力推动下，奥运“6+2”城市将有专项资金支持完成地面数字覆盖，其他重要的省会城市也会陆续地完成系统搭建。可以看到的是，今年地面数字电视产业将进入快速增长期，车载电视作为其中的重要应用之一，也将很快地步入有车一族的生活当中。

    刘鲲目前车载数字电视产业发展的瓶颈在于信号覆盖不完善，节目不丰富，而不在于芯片及整机终端设计。只要选择一种适合车载移动的国标发射模式，完善信号覆盖并丰富节目内容，我国的车载数字电视产业即可迅速启动，并借助今年奥运商机得到快速发展。

    产业链如何均衡发展

    -只有整个产业链均衡发展，芯片企业的研发投入才能得到相应的回报，不断地研发出新的芯片以满足市场需求。

    -未来的数字电视芯片必将同时满足固定和移动接收，满足用户多元化的应用需求。

    刘箭对于产业应用链的合作，无论是芯片的调试，还是终端产品的解决方案，复旦微纳都像对待芯片研发任务一样给予高度重视。尽管前些年国内有些地区使用了欧洲标准系统进行试验，但市场规模非常小，应用范围也非常窄。

    地面数字电视在我国实际上还是一个新兴市场，许多客户并不熟悉相关技术，需要在我们的协助下完成解决方案，快速进入市场。也只有这样，整个产业链才能均衡发展，芯片企业的研发投入才能得到相应回报，不断研发出下一代芯片，形成产业的良性循环。

    因此，自始至终，复旦微纳都和产业链上的伙伴保持着紧密的合作关系，尤其是一些解决方案提供商、电视机厂商、机顶盒厂商、汽车电子厂商、芯片代工厂商等，他们当中有不少都与我们签订了共同开发协议，并一起开发出了一系列产品。

    产业链上环节很多，也有不少可以改进的地方，但最主要的还是要看政府对信号发射政策的支持情况。如果政府对信号发射政策能遵循简化模式、节省资源、方便产业、利国利民的科学发展观，其他的环节在这样一个良好的前提下，自然会找到改进的方向。

    王尧目前我们和产业链上的机顶盒、一体机等合作的厂家达到六十多个，并和一些整车厂家进行了合作，但是目前最大的应用还是固定电视接收。不过，用户越来越希望电视在固定接收信号的同时，也可以在移动状态下接收信号。因此，未来的数字电视芯片必将同时满足固定和移动接收，满足用户多元化应用的需求，使芯片的应用范围更广。 

    张明国芯公司依靠这些年在卫星和有线数字电视芯片产品开发上的辛勤耕耘，已经在国内数字电视市场推广方面取得先发优势。同时凭借富有竞争力的芯片产品和贴近式服务，国芯与众多机顶盒厂家和电视机厂家建立了紧密的合作关系。在地面国标芯片产品推广方面，我们希望国标地面数字电视信号能够尽快实现跨城乡覆盖，同时也希望出现更多的有资本和实力的运营商共同来推动这一产业的快速发展。

    王劲毅目前，凌讯科技与机顶盒、一体机、车载、便携等产品应用的所有主流终端厂商均建立了紧密的合作关系，各种终端应用产品均已成熟并量产。我们将更大地发挥我们的技术优势，全力配合终端厂商的需求，实现与各方在产业快速增长期中的共赢。

    刘鲲力合微电子目前在向市场提供完善的GPS车载数字电视终端方案及核心芯片，已与多家公司在GPS车载数字电视终端产品上进行紧密合作。在技术及产品上，我们已不存在问题。目前迫切希望发射端尽快完善信号覆盖，丰富节目内容。

    记者观察：

    芯片厂商一“芯”多用等待车载电视市场成熟

    我国汽车保有量已达到5000万辆，汽车增速还在逐步加快，毫无疑问，中国将成为未来全球最大的汽车市场。理论上，每一辆汽车都应是车载电视的潜在客户，其市场前景应是非常的看好。但记者在采访的过程中发现，生产地标芯片的厂家对车载电视市场，并不是很重视，把车载电视市场当成“非主流应用”。我国4.7亿台的固定电视要完成从模拟电视到数字电视转换的这一市场，才是众多芯片厂家角逐的主要目标。

    随着奥运会的到来，随时随地看电视，了解奥运赛事，对于车载电视来说，迎来了一个很好的发展契机。但安装车载电视谁来买单，车载电视应该提供什么样的内容等一系列问题仍然没有满意的答案。一位业内人士和记者谈到，车载电视如果提供广告太多，乘客会感到厌烦，如果广告太少，如何赢利，又是问题。公交车上，噪音太大，电视声音开得太小，无法听清楚，电视声音开得太大，其他不看电视的乘客会嫌吵，真可谓众口难调。

    目前，北京的出租车上也安装了车载电视，但提供的大多是广告信息，并没有太多的实用信息。出租车司机也表示，很少有人去看车载电视。因此，车载电视“叫好不叫座”确实成了产业发展的一大障碍。车载电视市场何时才能大规模兴起，一些芯片厂家感觉到短期还是难以实现。不过，对于芯片厂家来说，提高芯片产品的性能，使芯片既能满足移动接收，又可以满足固定接收，满足多元化的应用，这是一个不错的出路。

    要想突破车载电视的发展瓶颈，商业模式成了发展的关键。这需要整个产业链的上下游企业戮力同心，共同合作，推动车载电视整个产业的成熟。