优:操控感在同级车中占优。

劣:车内空间略显不足。

是依葫芦画瓢,还是消化吸收?这是自主品牌车型绕不开的话题。陆风汽车选择了后者……

模仿是某些企业惯用的手法:选择一款畅销的车型,从外观到底盘,全盘仿造。这样造出来的轿车能够最大限度地保留原型车的特征,风险系数更小;而消化吸收,则是一条更艰险的道路。真正将国外优秀的设计吸收,并转化成自己的产品,这是一个既漫长又具风险的过程。这不仅取决于技术实力,更取决于企业的勇气。

陆风汽车选择了后者,先吸收,再开发。事实上,风华是由陆风的母公司长安汽车开发的,开发代号为CV7,车型定型后转而交给陆风生产。在风华身上,我们也能模糊地找到长安两位合作伙伴——福特和铃木的影子,但从本质上而言,风华依然是一款自主研发的车型。

“走出去”

风华的造型是自主设计的,前脸具有长安家族的脸谱特征:前灯融合了发光二极管,侧面窗线在C柱处上扬。这似曾相识的感觉让我们想起了长安福特的某款车型。事实上,连陆风工作人员也不忌讳谈论个中奥妙,风华在车身设计上的确借鉴了长安福特嘉年华,不论是车身尺寸还是线条走向,二者都有着极大的相似。

但这并不是说风华是一款“依葫芦画瓢”的车型。在底盘上,风华保留了前麦弗逊后扭力梁的悬挂形式,由德国工程公司EDAG负责调教,转向机交给了韩国万都公司开发,而驱动桥部分则是德尔福提供。发动机选用的是长安江陵的JL475Q8发动机,这款机型带有浓厚的铃木影子,全铝机身,SOHC+16气门设计,电子节气门设计,再由德国FEV和奥地利AVL进行后期调教,电喷系统选用的是BOSCH的ME7.9系统,排量1.5L,最高功率为95Hp,比嘉年华高出3Hp,扭矩为137Nm。