10月12日,上海汽车旗下的自主品牌——荣威汽车品牌发布一周年。一年前,当这个新生事物呈现在人们的面前,质疑、欢呼、期许,各种声音将它包围。在“荣威”之前,国内虽然已有奇瑞、吉利、比亚迪等数家自主品牌,但都只能在低端市场靠低成本、低售价来争夺10万以下车型的市场份额。荣威品牌旗下的首款车型荣威750一问世就直指20万以上的中高档汽车市场,会输会赢,在当时成为业内最大悬念。今天,荣威汽车用自己的努力交出了问题的答案,而它究竟是用什么来做强这个新生品牌的?

研发创新树立品牌

面对质疑,只有用成绩说话。上汽秉承“创新传塑经典” 品牌精神,在收购罗孚品牌核心知识产权的基础上,通过两个上汽的海外研发基地以及自身强大的研发与制造实力,对原型车进行100多项的创新技术改进。据数据显示,上汽荣威750上市4个月销量即突破一万辆,并且进入同级车销量前三甲。这是中高级自主品牌汽车从未有过的骄人成绩。青出于蓝的荣威750成功以优雅高贵的英伦车系身份的树立了国内车市德系、日系、美系之后的第四极。

世界品质做强品牌

一个品牌最核心的要素就产品品质。荣威大量使用了世界著名配件商提供的汽车配件,这些来自于世界500强企业集团提供的配件保证了荣威汽车优异而可靠的质量。同时,上汽集团今年再次进入世界500强企业行列,不能不说与上汽成功的实施自主品牌发展战略有着密切关系。在车市大打价格战的今天,荣威750不仅宣布不降价,更将产品质量担保期提升到近乎新车终身质保的三年或八万公里。这样的魄力源自对产品的信心,源自对企业实力的信心,更源自对品牌树立的决心。

系列新车丰富品牌

荣威750的成功推出,只是上汽集团打造“荣威”品牌的第一步。荣威750车系中典雅版、贵雅版、豪雅版、睿雅版、周年限量纪念版车型的全面上市不仅丰富了消费者的选择,更体现出上汽对市场的把握与制造实力。在今年的上海车展上,上汽更展出了荣威混合动力车与W261概念车。在上汽的未来3年蓝图内,上汽荣威将会陆续推出5个平台共30款新车。今年年底,以W261为原型的荣威第二款新车荣威5系列将上市,第三款代号S161的新产品也已经进入研发关键阶段。届时,荣威品牌将全面覆盖从紧凑型轿车到中级轿车、中高级轿车、乃至SUV车型的全面细分覆盖。荣威品牌的强势可见一斑。

绅士激情延伸品牌

在成功的树立的荣威750轿车英伦绅士风范的形象后,荣威品牌不仅通过冠名斯诺克大师赛、发布“为尚”网站来巩固自己的绅士形象,更出人意料的用一系列“驾控巅峰”汽车极限特技表演活动来展示自己激情澎湃的另一面。在炫目华丽的甩尾漂移和扣人心弦的飞跳翻滚背后,是荣威汽车优异操控性、安全性、可靠性的支撑,更是荣威品牌向着全方位树立形象进军的号角。很多看过荣威“驾控巅峰”活动的观众都说,过去只知道荣威750是辆绅士气度十足的高级轿车,没想到原厂未改装车玩起特技来那么牛,荣威汽车真是有一手。

在这一年的发展过程中,荣威的品牌经历了许多的风雨,但最终以努力以实力换来了市场的肯定与人们的赞许。一年的时间做大做强一个新生汽车自主品牌不可谓不是一个奇迹。荣威品牌的成功还有很多细节故事,值得我们细细研究。