王师傅是周至县一位出租车司机，他的车一直烧汽油。但越来越高的油价，让他有些困惑。

    西安一家汽车改装厂近日在县城发资料称，可以给出租车进行“油改气”。王师傅根据资料上提供的地址，花了7500多元钱，在该厂将车改成了气瓶车。

    但就在回去的路上，他在杨凌给车加气，但加气站却不给加气，原因是非法改装。据王师傅介绍，车辆改装之前确实不知道对方是否有资质。这家改装厂生意很好，他们县上最近就有30多辆出租车到那里进行了改装。

    对此，王师傅非常担心，改装后的车辆是否存在安全隐患？气瓶是否合格，会不会发生意外？

    调查

    “我们加装天然气罐的车多了”

    3小时装个天然气罐

    根据读者反映，21日上午，记者前往西安市丈八北路陕西西蓝汽车维修改装有限公司。走进大院，几位身穿黄短袖的修理工正在给富平县的一辆出租车加装天然气罐。几位修理工讲，加装天然气罐，对他们来说非常容易，3个小时就可以装一个。“燃油车改成燃气车，害怕质量难以保证，容易发生爆炸。”对于记者这样的担心，几位修理工讲：“在我们这里加装天然气罐的车多了，他们也没发现什么问题。”

    据西安一位出租车司机王某反映，他在该公司进行过“油改气”，这里每天有四五辆车改装，甚至还有一些私家车。

    公司声称加装气罐就代理年审

    随后，记者以给自己的车辆加装天然气罐为名，见到了该公司一位姓陈的负责人，他对记者讲，给车加装单点的天然气设备，加装费用为5800元，多点的天然气设备为7800元。

    在该公司印制的宣传册上，记者看到有这样的内容：“为各种汽油车、柴油车、客运、公务、商用车及家庭轿车提供‘油改气’改装服务。为所有在本公司进行汽车改装的客户办理汽车年检手续”。记者询问，如果燃油车改装成双燃料车，车辆的年审能否通过？能不能加到天然气？这位姓陈的负责人说，加气是不存在问题的，现在在任何一个天然气加气站都可以加到气。至于审验，他们公司可以代理。

    查处

    工商部门叫停该公司“油改气”

    陕西西蓝汽车维修改装有限公司一位陈姓负责人向记者承认，公司目前确实没有车辆“油改气”的相关资质，对于“油改气”的车辆，大多是自己内部的车，也有朋友介绍来的。据了解，公司是一个月前从西安北郊搬过来的，营业执照还没有办理变更。

    该负责人介绍，对车辆进行“油改气”，他们只做了半个月，大都是来自西安、周至以及咸阳的出租车。至于改了多少辆，该负责人并没有明确表态。但对改过的车辆，他们给司机厂里的改装合格证。

    当日上午11时40分左右，记者向工商雁塔分局鱼化寨工商所举报。工商人员初步检查后，向该公司下发了责令限期整改书，要求该公司在15个工作日内办理。同时，没有相关资质进行车辆“油改气”改装业务，属于超范围经营，按照《无照经营查处取缔办法》进行处罚。21日下午，工商人员叫停该公司的“油改气”业务。

    关注

    “油改气”有市场能否规范其业务

    一位业内人士介绍，目前在我国，改装汽车一般有两种情况：一是指专门生产改装汽车的厂家，用国家鉴定合格的发动机、底盘或总成，重新设计、改装与原车型不同的汽车；二是已领有牌照的汽车，在原车总成的基础上，作一些技术改造，改装出来的汽车，统称为改装车。我们平常所说的改装车多指后者。

    据这位业内人士介绍，对于已注册登记的机动车更换发动机或改变燃料种类的，首先要向交管部门递交申请，在取得交管部门同意后，方可改装。改装后可以到交管部门申请办理机动车变更手续。一些没有资质的维修厂，私自给燃油车辆进行“油改气”，如果发生爆炸，后果不堪设想。市发改委已停止审批“油改气”

    关于此事，记者采访了西安市发改委及车管部门，据市发改委介绍，现在大多数双燃料车是原装车辆无须改装。针对一些改装车存在安全隐患，年检时难以符合相关法律、法规，从去年开始，关于燃油车辆进行“油改气”的审批已经停止。因此，现在所有车辆私自“油改气”的行为，都是非法的。驾驶员希望政策性支持“油改气”

    一些驾驶员及环保人士对于目前全国许多地方限制“油改气”的政策持反对态度。私家车主李东认为，现在的93号汽油，每升6.01元，而天然气每方只有2.65元，私家车每百公里烧油需要40－50元，而烧天然气只需20多元。他自己很想将车“油改气”，但是因为年检难以过关，一直没改。他和环保志愿者张军建议在政策上支持“油改气”，比如指定有资质的汽车改装厂或者汽修厂，对有“油改气”需求的车辆进行改装，并制定一定的标准。这样既可以排除安全隐患，让车主节省燃料费用，同时天然气燃烧后不会造成污染。