根据国际汽车发展的规律，车价只是用车费用的25％，汽车后市场占到70%，而美容养护则占30％以上，市场增长空间较大。美国汽车服务业的营业额已经超过汽车整车的销售额，其中，单单一个汽车美容业年产值就已超过3500亿美元。而在我国，汽车服务业刚刚起步，我国汽车美容装潢业的兴起和快速发展，也进一步说明了汽车美容业已进入淘金时代。随着中国汽车市场的急速发展，汽车后市场的发展也得到了一定的推进。

    毕博管理咨询公司的一份有关中国汽车后市场的调查报告的分析，到2010年中国汽车售后市场规模将达230.17亿美金，在亚洲仅次于日本位居第二。因此，中国汽车售后市场吸引了更多的厂商和投资者进入这个市场。由此可见，售后市场对他们来说就像是一个金矿。那么有谁将能够最终分享这块美味的大蛋糕呢?作为汽车后市场的重要组成部分，汽车美容装饰业每年超亿元的商机在吸引着竞争者不断加入的同时，产业链也正在细化延长。

    很长一段时间，这个行业很不规范，存在不少问题。众所周知，汽车美容装饰行业“门槛”低，曾几何时，汽车保养还停留在打蜡封釉贴膜这些初级阶段。3~5个人，1把高压水枪，几瓶汽车蜡和几卷防爆膜，再加上几件简单的工具，一个小规模的美容装饰店就可以开张了。如此一来，市场上充斥着大量不正规的汽车美容装饰店，这种层面的店自然竞争异常激烈。一般刚入行的技工只能做洗车、打蜡等初级汽车美容，技术要求不高，而汽车镀膜、贴防爆膜等技术要求比较高的专业活，则需要经验丰富的技术工人来做。这也决定了目前在汽车养护行业，低端充斥着恶性竞争，而高端还是很少有人能够涉足。

    目前在银川，F&K车之娱弗客等规模较大的汽车美容装饰店目前的销售重点已经从座套、脚垫等基本装俱转移到封釉、车身镀膜、音响改装、GPS导航等高档装饰和装俱上。据F&K车之娱弗客负责人赵总介绍，从已经推出的GPS导航等高档装饰和装俱业务来看，市场需求好于商家预期。不过，消费者的认知程度还有待提高。对于F&K漆面镀膜等汽车美容项采用体验式消费和口碑传播的方式，在当地高端群体中大力推广，收到很好好效果，每天都有很多车到车之娱弗客做镀膜。

    几年前车之娱就正式加盟了国内著名汽车技术服务公司——安弗客的经销体系，成为了第三代汽车漆面养护产品F&K镀膜的授权施工店，从此车之娱的发展又被注入了一支新的强心剂，突现了其高屋建瓴的迅猛发展之势。2007年开始，每天到这里做F&K镀膜和保养的汽车都是络绎不绝，如遇节假日等高峰期甚至还要提前预约。此后，F&K车之娱弗客赵总决心全面按照“安弗客模式”对面里的美容车间进行系统升级，以便更好服务越来越多慕名而来车主。“专业就是要做更好”，赵总对安弗客这种理念一直很认同，他也是这样做的。

    既然想做专业的，想做更好的，就要付出更多的努力。从设计、装修、店面运营赵总都亲自来抓，经过安弗客公司派来的技术和管理团队和店面上下共同努力，“车之娱弗客”新店终于开业了。全套的来自日本的F&K汽车美容产品，焕然一新的店面装修，经过安弗客系统培训的员工队伍显得也更自信了，来店里的车主对店里的施工和服务更加认同。

    几年来车之娱在汽车美容养护领域的杰出表现已经成为当地汽车后市场业内同行的表率，在广大消费者心目当中也是树立了良好的形象和口碑，相信按照安弗客模式系统升级的F&K车之娱弗客在今后一定会有更好的发展。