第三代的森林人出人意料的推出了差别不小的2.5xt和2.0x两个版本，此次编辑部选择了2.0x自然吸气版本，以验证失去当家的增压技术加持后，森林人能够保存多少斯巴鲁式的性能魔力。
过弯虽然未如翼豹那样行云流水，但森林人绝对是化险为夷的高手
开SUV还是温柔点好，2.5xt的230匹马力太过于暴风骤雨，2.0x的158匹的话应该刚刚好；再加之常看到常听到这样的论断：斯巴鲁若是不带“T”(涡轮增压)，便不是斯巴鲁。虽说有些信口开河，却也不无道理，就像翼豹WRX在国际市场上非常受欢迎，而不带涡轮增压的Impreza基本上无人问津就是居于这样的原因。这次我们选择的试车地点是北京郊区怀柔的山道，当年斯巴鲁WRC车队曾经在此驰骋，虽不是翼豹，但对于同样血统的森林人想必也不在话下。