高品质比肩欧洲标准

    作为国产汽车迈入国际市场的敲门砖，各种国际认证实验已经成为各大厂商竞相发力的角斗场。而在各项认证实验中，碰撞实验以其苛刻得近乎残酷的标准，成为检验汽车安全性能最重要的一道门槛。

    数据显示，在碰撞实验驾驶室内的参照假人在碰撞冲击中没有得到任何的重大损伤数据，霸龙507各项指标均达到认证标准。并一次性地通过德国莱茵TüV公司的碰撞实验，成功地获得了该公司的认证证书。

    据了解，此次为霸龙507进行碰撞实验的德国莱茵TüV公司是一所国际性的认证机构，同时也是德国第二大认证机构，在产品检验和认证领域有着130多年的历史，在国际独立测试认证领域中具有相当的权威性。霸龙507也成为中国重卡领域中第一家通过这一认证的客车产品。

    强实力撬开欧美市场

    针对此次碰撞实验东风柳汽销售公司负责人对记者表示：为了提高重卡的安全性，东风柳汽历时4年精心打造了“龙骨结构”，具有强度高、耐冲击抗变形能力强的优点。另外，在设计上，霸龙507还采用了全钢保险杠，增加了坚固的车门防撞梁，使得整车安全性能更高。此次通过德国标准碰撞试验，进一步彰显了霸龙507“国产欧洲车”的真正实力。而霸龙507胆敢挑战欧洲安全最高标准，也正是因为对自己的产品充满信心的结果。

    据悉，一位俄罗斯经销商在查看了霸龙507通过德国TüV莱茵公司碰撞试验的数据后，立刻签署了购买多辆霸龙重卡的协议。他表示：“无论从外形还是技术上来说，霸龙507都可与欧洲车媲美的。而霸龙507价格更便宜，市场空间应该会很大。”中国重卡剑指欧美市场已经不再是一个遥远的梦想。