途胜的英文名字 TUCSON。含义为“黑山脚下的清泉”，原为美国亚利桑那州沙漠中一个圣地城市的名字，那里有着美国西部独特的美丽风景和悠闲生活，处处透露出大自然野性、本真和舒适的一面。 

2.0升四驱动途胜

　　途胜的外观有着明显的“现代”血统，让人很容易判断它的身份，因为它实在是很像缩小了的圣达菲。只不过没有了圣达菲那样夸张而魁梧的身才，取而代之的是更加灵巧、

精致的造型，同时也没有失去SUV粗犷的气质。

　　这款2.0手动挡途胜，与其孪生哥哥(2.7升V6版本途胜)的外表实在是有着惊人的相似，若不是从尾部的“V6”标志来判断，我们几乎找不到他们之间的不同。整车的曲线走势平滑而不失简洁，每个部位间线条的过渡都十分圆润，由此带来的不仅是较低的风阻系数，同时让它看上去更加朴实，更富有亲和力。整个车身也被银色和黑色分为了上下两层，通过一深一浅颜色的反差强调了途胜自己的特点，宽阔的车肩和突出的轮眉也使整个车身更加的饱满，传递出SUV那豪放不羁的精神。

　　途胜那憨态可拘的面部造型无疑能给人留下更深的印象。车头的造型比较厚重，在黑色进气格栅中间赫然在立的镀铬现代徽标最为惹眼，在阳光的照射下奕奕生辉。分居在车头两侧的一对前大灯组合也炯炯有神，较高的位置能在黑夜中为驾驶者提供更加深远的照明。不过对于行使在途胜前面的“小个子”来说，这种位置偏高的光源也许会是一种烦恼……

　　相比之下，途胜的尾部要比车头显得稳重了许多，尾灯也比前大灯方正了不少。而稍稍突出的黑色后保险杠，配合两支双排气管的设计也成为整个车尾中的点睛之笔，尤其是两条排气尾鼓更是显得动感十足。体现了新一代城市SUV刚柔并济的风格。

　　坐上驾驶席，手动8向调节的座椅，配合高度可调的方向盘，使大部分人都能找到最为正确、舒适的驾驶姿态。然而转向柱下方的护板有些外突，对于那些大／小腿比例较大的人来说，右膝的活动空间往往会受到一些限制。如果能把方向盘设计成为前后、上下均可调节的形式，想必能弥补这种不足。针织面料的座椅软硬适中，背部支撑和包覆性也还令人满意，在长途驾驶中驾驶员不太容易因为座椅不适而感到疲惫。得意于教高的车身，头部也拥有足够的空间，在安全带的束缚下，即使人从座椅上弹起来，头也不至于和车顶棚发生亲密接触。皮质四幅式方向盘手感舒适，吸汗效果也很明显，绝不会因为汗手而出现打滑的情况。途胜的驾驶席位置很高，能获得良好的前方视野，左右两个巨大的后视镜几乎没有什么盲区，无论在车流中穿梭，还是在车场中舶车，都保证了驾驶者对后方情况的掌控。