自从半个多世纪前诞生以来，丰田陆地巡洋舰已经成为世界越野史上的不朽传奇，更成为开辟新天地的代言人。陆地巡洋舰的出现，让我们对世界的认知，存在着无限可能。

丰田复古SUV

　　在50多年的四驱先锋征程中，陆地巡洋舰几乎征服了世界每一个最崎岖的角落：从澳大利亚到巴西，从南非到北美……在最偏远的道路上，在其他车型无法到达的地方，你都能看到他纵横驰骋的雄姿。每一次新征程，都恪守着巡洋舰最初的承诺：把遥远变邻近，让不可逾越的世界畅行无阻。

　　尤其是在极限路况，他的威力更让世人叹为观止。在许多国度，陆地巡洋舰已成为纯正越野者的旗帜；从1954年丰田BJ越野车命名为陆地巡洋舰以来，这一声望就开始建立，并为全世界所公认。

　　在1958年登陆美洲大陆时，巡洋舰家族已发展到FJ20系列，极具个性的外观就已经暗示了其接班人FJ40的复古造型。凭借3.8升直列六缸式发动机，坚韧的FJ20掀起了席卷南美到非洲的轩然大波。丰田根据每个国家的具体需求，度身订造出各种版本的越野车：轴距长短不同、两门或四门、可自由变换车顶盖，甚至是敞蓬的，甚至在美洲掀起以此为中心的越野狂潮。

　　无可否认，FJ20提升了陆地巡洋舰在美国的知名度。但陆地巡洋舰真正的声名大噪源于1960年的一代经典车型——FJ40的诞生！性能强悍的越野表现，加上刚硬而和谐的外观风格，使其立即受到狂热追捧；网状格栅环绕着的两大圆形前大灯、全框架式后玻璃、白色的车顶、丰富的色彩……所有这一切，让FJ40系列成为丰田从1961年到1965年间在美国销量最好的车型。

　　FJ40的复古元素：可承受任何外力的坚韧工艺、牢靠的F系列3.8升发动机及足以应对任何路况的两速变速箱等，赋予了它非凡的魅力。在北美，尽管新型不断换代，但FJ40系列却一直畅销到1983年，为巡洋舰家族历史写下不朽的篇章。

　　在1967到1979年间，更大更宽敞的55系列的诞生，尤其是1980年第一百万台陆地巡洋舰的售出，更使丰田汽车风靡全球。在越野车的需求如此巨大的市场环境下，丰田开始走出日本，在巴西及巴基斯坦进行组装。这时，陆地巡洋舰家族已成功地拥有广泛的顾客群，从狂热的越野爱好者，到追求更多舒适豪华的机能性表现的一般购买者。1980年，丰田推出FJ60系列取代了FJ55，更加注重高雅的造型，增加了空调等豪华配置，并配备了1975年推出的4.2升直列6缸式发动机。

　　1984年，辉煌了将近25年的FJ40最终在世界其他地区停产，并且以FJ70系列在非美市场取而代之。最初的FJ70有着与FJ40一样的双门、实心轮轴及挡泥板。但配备了5速变速箱、更大空间以及更舒适的内饰。时至今日，FJ70仍在世界许多工厂持续生产。