我的帕萨特15万公里使用保养维修全记实

车辆型号：PST GLI 1.8

购车时间：2001,11

购车理由：原有一辆PST B4，感觉不错；他的防盗性能比较满意；不张扬；安全性比较信任；手动驾驶有乐趣。。。。。。。

事故：保险公司理赔2次，一次停车被人撞破左尾灯及保险杠；另一次车被人借去右后车门下部刮擦。又有一次被人追尾，后保险杠至今仍有一个1角硬币大小的凹痕。

最高车速：1500公里新车时在上海境内高速公路开过165左右。（别人借车不得而知）

一个人一次性马不停蹄连续驾驶里程：800公里。（别人借车不得而知）

最不满意：1、水泵漏水，更换寿命只有5—6万公里

2、原装的固特异轮胎从7000公里开始跳胎，连同备胎共5条轮胎跑了35000公里。

3、从7500公里开始4缸发动机有怠速不稳、轻微抖动到现在。

4、气门室盖渗油反复维修烦人。

5、更换配件质量差，如刹车片、水泵。

最满意：刹车性能、油漆（除右后门刮擦补漆处有锈其他没有任何生锈，包括排气管）、7500公里保养一次（日系车为5000公里）。

现在面临的问题：车内装饰有异响（塑料件老化）、前刹车盘已磨薄3毫米需更换、雨刮连动杆间隙大需更换、前中网栅格镀膜有起泡。

评价：德国车结实、耐用、安全，虽然不如日系车精细，但如果花20多万买一辆车，人的安全期望应该远远超过对油耗、性价比、保险费等的要求吧。

以下是15万公里的保养、维修的全记录，供P友比照：

7500 更换发动机皮带张紧轮轴承

15000 前轮胎跳胎，气门室盖渗油换床纸、更换左右电动后视镜（不加热）--索赔免费

22500 更换电动窗总控开关、更换4个火花塞--索赔免费

30000 正常保养

37500 更换全车轮胎（换米其林），原装为固特异

45000 更换水泵

52500 更换前刹车片

60000 更换电动窗总控开关、更换左前门锁芯

67500 正常保养

75000 气门室盖渗油换床纸、更换左电动车窗控制继电器

82500 更换后刹车片、更换刹车油

90000 更换电动后视镜控制开关、更换左前轮横拉杆球头

97500 更换轮胎2个（米其林）、气门室盖渗油换床纸（返修）、更换时规皮带，水泵皮带，皮带张紧轮调节器，凸轮调节器床纸、前刹车片

10500 更换前轮双侧外球笼套

112500 更换前轮2个

120000 气门室盖渗油换床纸

127500 正常保养

135000 更换左轮外球笼套，水泵，凸轮轴调节器，凸轮轴油封、气门室盖渗油换床纸（返修）

142500 更换前刹车片、水箱水壶、机油压力感应器、左右后避震器缓冲胶套

150000 更换左前大灯高度调节器、后刹车片、左右后轮避震弹簧胶垫、左右前刹车软管、火花塞