GTF是一个非盈利的国际性组织，由美国汽车通讯商会、欧洲车载通讯系统协会、澳大利亚电机电子制造商协会和韩国车载通讯系统协会共同发起成立，致力于在世界范围内推动车载通讯系统的互动交流、技术合作和知识共享。GTF将不定期组织国际性会议和活动，促成会员单位之间的合作交流。韩国车载通讯系统协会是GTF首次成员大会的东道主，未来GTF会议将轮流在各成员组织所在地召开。

    在成立大会上，美国汽车通讯商会总裁斯考特先生介绍了美国交通部为推动智能交通和车载通讯方面所做的工作和项目，特别是汽车智能互联通讯一体化的VII项目。欧洲车载通讯系统协会总裁杨先生重点介绍了欧盟为实现在2010年交通事故伤亡人数减半的目标而作的努力。到2010年，欧洲大部分车辆必须支持紧急呼叫及救援响应体系，以保证在最短的时间内挽救车祸受伤者。澳大利亚电机电子制造商协会业务发展总监罗连先生也介绍了该协会在大洋洲以及与周边亚洲国家开展的合作交流项目情况。

    除了四个发起组织之外，其他国家重要组织和厂商也被邀请参加成立大会。由于中国尚未成立车载通讯系统的相关协会，所以高德软件应邀作为中国的代表，以观察员的身份参加了成立大会，并介绍了中国车载通讯系统市场的现状。此外，世界最大的独立车载通讯系统服务提供商ATX集团的总裁兼CEO斯蒂文先生介绍了世界车载通讯系统市场的现状和TELEMATICS3.0的发展趋势。而世界知名的行业调研公司TRG分析员托马斯先生也与参会者分享了日本TELEMATICS市场快速发展的最新状况。

    与世界主要车载通讯系统市场相比，中国尚处于行业发展的最初阶段。世界顶尖的TELEMATICS行业咨询公司SBD刚刚发布了全球首份关于中国导航和TELEMATICS市场的权威深度研究报告。报告指出高德软件是中国唯一一家在汽车、消费电子、无线和互联网四大领域可以直接为世界顶尖客户服务的全能型地图厂商。SBD作为业内资深技术专家，每年发布的车载通讯系统市场调研报告均受到全球各大知名汽车制造厂商及通信行业客户的高度认可和热烈追捧。2006年高德软件的导航电子地图销售额超过2亿元，远远超过其他竞争对手。预计这个差距在2007年将进一步拉大，这得益于中国市场快速增长的巨大需求和世界知名高端品牌的不断进入。GFT大会参会者普遍认为未来八年内推动世界车载通讯系统市场增长的主要动力将来自亚太地区，特别是中国。